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      1. 沥青改性剂类
        木质纤维
        Reroads®丽路系列预养护技术类
        快速修补技术类
        桥隧伸缩缝

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        AA沥青改性剂-金伯利起重设备
        AA沥青改性剂

        AA沥青改性剂

         AA沥青改性剂是一种全球领先的聚烯烃类石油沥青温拌剂兼改性剂。作为沥青改性剂,可显著改善沥青的温度敏感性,提高并克服了传统沥青改性剂易离析、施工和易性差的缺点;同时,它还能大幅降低热拌混合料所需的拌和及施工温度,帮助节能减排和保障压实度,是一种具有优良综合效益的沥青改性剂和温拌剂。

         

        目前温改性技术已被世界各国的路桥工程企业广泛了解和接受,并开始替代传统的SBS、SBR等改性技术,应用于公路、桥梁和机场跑道的建设和养护。

         

        AA沥青改性剂能显著提高沥青在以60℃为代表的路用温度区间(90℃以下)的软化点和针入度指数,即明显改善沥青混合料的高温性能,故能有效提高路面的抗变形能力,防止路面出现车辙、波浪、拥包等病害。同时,AA沥青改性剂提高沥青在 60℃的粘度,将有效保障沥青与石料之间的裹覆与黏结。

         

               与传统的SBS改性技术相比,AA沥青改性剂技术具有以下特点:

        l  AA沥青改性剂适用于所有类型的沥青及沥青混合料。

        l 不增加材料成本的前提下提供了压实保障,使低温施工、长距离转运、隧道内摊铺等工况下能取得更佳的施工质量和效率。

        l 常规工况下减少30%的施工能耗和70%有害气体排放,实现节能减碳。

        l 热稳定性和紫外稳定性更优异,不易老化,解决了传统改性沥青退化快的缺陷。

        l AA沥青改性剂可以提高混合料的抗油蚀性能。

         

        在沥青中的功能和作用

        AA温改剂在70 °C-90 °C左右在沥青中有序分布, 微观上是小的、棍状颗粒电子显微 (SEM)显示的含4 % IDG® B 50/70沥青微小的AA温改剂颗粒网状结构加强了沥青的性能



        降低混合料老化速度

         

          超过100°C,每增加10°C沥青老化 速度翻倍!

        AA温改剂帮助降低温度,达到降低氧化和老化速度的作用

          

        1、重载交通应用  Frankfurt国际机场

        北部跑道(1&2 部分,4公里长60米宽)翻新,不能影响任何飞机起降。

        旧的混凝土跑道必须在“可以起降飞机”的情况下被移除和替换。

        施工只能在晚上1030到次日早晨6:00 am进行,共7 ½ 小时。需要进行从水泥路面铣刨到新路面完成,飞机可以起降。

        项目的任何延误都会造成欧洲飞行流量的严重问题

        项目要求在125°C摊铺,施工结束温度在100°C左右

        需要进一步强调的是,飞机起降前路表温度必须低于85°C

        施工过程没有任何工作性能问题,在300个晚上的施工过程中没有任何意外发生 (1500 /晚).

        施工过程没有任何烟尘

         

        2、重载交通应用  Svalbard, Spitzbergen机场

         Svalbard, Spitzbergen (挪威群岛,北冰洋), 北纬78°

        夏季平均温度: +6 °C (目前为止大: +21.3 °C)

        冬季平均温度: -14 °C (目前为止小: - 46.3 °C)

        面临挑战:

        生产和摊铺温度非常低 (4 -10°C),大风使混合料降温加快

        混合料稳定性和低温性能非常重要,确保使用寿命

        所有原材料依赖船运 (设备、骨料以及沥青)

        性能表现:

        使用满足PG 52-34要求的沥青(Pen 430 + 3% IDG)

        空隙率在 1-4%,中间值2.6%

        马歇尔稳定度8.1  12.6 N

        三年后( 2007年)路面还是完好无损


        3、常州S122省道

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