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      1. 沥青改性剂类
        木质纤维
        Reroads®丽路系列预养护技术类
        快速修补技术类
        桥隧伸缩缝

        江苏路耐德交通科技有限公司
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        Reroads®丽路系列路面养护-金伯利起重设备
        Reroads®丽路系列路面养护


         

           以独特的环烷基原油精炼得到的多种油分为基底,加入树脂调制得到的下渗型再生剂,可在短时间内渗入沥青上面层,对缺油、老化或松散的沥青路面进行一次“无需铣刨的再生”,通过重建沥青各组分的化学平衡,延缓并逆转沥青的老化过程。再生后的旧沥青可被恢复至与新沥青一致甚至更好。IRS下渗再生剂无毒无腐蚀性,不影响路面摩擦系数,不改变标高,后期无磨耗剥落?刹捎昧で嗳鞑汲蹬缛骰蛉斯ね坎。

         

         

        n 下渗再生封层

        专门针对出现早期老化病害如毛细裂缝、松散、麻面和缺油的沥青路面,一步实现再生和封水,从而延长路面使用寿命5-7年。

           

        工艺特性和优势

         

        下渗:快速下渗、长期融合。平均再生深度达30-40mm

        封水:有效封闭毛细裂缝,使沥青混合料从上到下恢复密实

        再生:通过沥青再生有效遏制路面松散、网裂、剥落等病害的发生发展

        环保:全程冷施工,原材料通过美国和欧盟的环保认证

        综效:不影响摩擦性能,不污染标线,不磨耗退化

        可循环:全寿命周期内可多次延长道路寿命

         

        国外经典案例:

        1、加拿大萨斯喀彻温高速公路

           

                     2006年8月15日:施工现场

           

         

                    2006年8月18日:施工3天后实景

         

         

        2、美国FP2项目:
        沥青路面长期性能研究

        美国亚利桑那州温斯洛市,95号高速公路40英里处,位于I-40以北。

        施工时间:2001年10月1日

        拍照时间:2006年10月19日

         

         

        左侧:IRS下渗再生封层区域     右侧:未处理

         

         

         

         

        封水性能

        1、美国俄亥俄州西湖市

        观察期4

         

        2、西安西太路(2011年,观察期13个月)

         

        3、江苏常州122省道(2015年,观察期18个月)

         

         

         

         

         

         

         

         

         




        再生性能验证

        通过取芯,获取少量的沥青拌和料,然后从中抽提、分离沥青并进行沥青黏度的测量,比较再生前后老化沥青的黏度,可以简单、直观地评价再生剂的还原性能以及养护工程的效果。

         

        同时,通过对不同深度的沥青拌合料进行上述检测,还可以对比评估再生剂的下渗性能

         

         

         

        IRS对于沥青路面抗滑性能的影响
        下渗再生封层与传统的乳化沥青、煤焦油沥青等封层材料显著不同的是,再生还原雾封层不会对路面摩擦系数产生负面影响。

          

        案例分析

        1、IRS用于机场跑道

         

         

        2、江苏省泰州市引江河特大桥(2013年)

         

         

        3、浙江省宁波市229县道(2016年)

         

         

        4、江苏省南通市金桥路(2012年)

         

         

        5、贵州省凯里市328省道(2016年)

         

         

         

         

        n IRS的衍生应用

        则在IRS基础上加入沥青表固组分,适用于出现更为严重病害(如集料脱落、龟裂和严重麻面)的路面,在实现再生和封水的同时,其表固组分(高伸缩性乳剂与砂的混合料)可填充细裂缝和孔隙,补充流失的细集料。相比传统的微表处、碎石封层等磨耗型预养护技术,IRS提供了一种更为经济长效的选择。

         

        IRS下渗封层作为一种快速、有效的早期养护技术,引领着公路养护全寿命周期理论的技术趋势。国外跟踪项目表明:使用IRS下渗封层技术进行预养护,每投入1元钱即可节省后期6元的大中修费用。

         

        n IRS+ 网裂/麻面修复(自愈)技术

        本产品适用于:

        未形成坑槽、唧浆等次生病害的早、中期网裂处理;

        麻面、松散;

        施工拼接缝和路面疲劳性裂缝的冷接缝处理。

         

        具有以下优势特性

        施工工艺简单

        无需机械设备

        交通封闭时间短

        成型自然美观

        效果持久

        综合成本低

         

        施工步骤:选择室外温度不低于10℃,无雨天气进行施工。如有阳光照射效果更佳。清扫作业面至无浮灰、浮土。为使修复效果美观整齐,可用胶带将工作面边界限定。

         

         

        按平均每平方米不少于0.6L(或0.6kg)用量,通过小型喷洒设备或人工涂刷使网裂修复剂均匀布满于施工区域内。等候30分钟至网裂修复剂充分破乳并与原沥青路面反应、下渗、融合。

         

         

        按平均每平方米不少于0.6L(或0.6kg)用量,通过小型喷洒设备或人工涂刷使网裂修复剂均匀布满于施工区域内。

         

         

        在修补区域内满铺0-3mm粒径的石屑或机制砂(或用0-3mm、3-5mm两种石屑/砂掺配)。铺撒量以1-2kg/m2为宜,或以完全覆盖修补区域为适。

         

         

        覆砂后即可开放交通。


         

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