以独特的环烷基原油精炼得到的多种油分为基底，加入树脂调制得到的下渗型再生剂，可在短时间内渗入沥青上面层，对缺油、老化或松散的沥青路面进行一次“无需铣刨的再生”，通过重建沥青各组分的化学平衡，延缓并逆转沥青的老化过程。再生后的旧沥青可被恢复至与新沥青一致甚至更好。IRS下渗再生剂无毒无腐蚀性，不影响路面摩擦系数，不改变标高，后期无磨耗剥落�？刹捎昧で嗳鞑汲蹬缛骰蛉斯ね坎�。
n 下渗再生封层
专门针对出现早期老化病害（如毛细裂缝、松散、麻面和缺油）的沥青路面，一步实现再生和封水，从而延长路面使用寿命5-7年。
工艺特性和优势
下渗：快速下渗、长期融合。平均再生深度达30-40mm
封水：有效封闭毛细裂缝，使沥青混合料从上到下恢复密实
再生：通过沥青再生有效遏制路面松散、网裂、剥落等病害的发生发展
环保：全程冷施工，原材料通过美国和欧盟的环保认证
综效：不影响摩擦性能，不污染标线，不磨耗退化
可循环：全寿命周期内可多次延长道路寿命
国外经典案例：
1、加拿大萨斯喀彻温高速公路
2006年8月15日：施工现场
2006年8月18日：施工3天后实景
2、美国FP2项目：
沥青路面长期性能研究
美国亚利桑那州温斯洛市，95号高速公路40英里处，位于I-40以北。
施工时间：2001年10月1日
拍照时间：2006年10月19日
左侧：IRS下渗再生封层区域 右侧：未处理
封水性能
1、美国俄亥俄州西湖市
观察期4年
2、西安西太路（2011年，观察期13个月）
3、江苏常州122省道（2015年，观察期18个月）
再生性能验证
通过取芯，获取少量的沥青拌和料，然后从中抽提、分离沥青并进行沥青黏度的测量，比较再生前后老化沥青的黏度，可以简单、直观地评价再生剂的还原性能以及养护工程的效果。
同时，通过对不同深度的沥青拌合料进行上述检测，还可以对比评估再生剂的下渗性能
IRS对于沥青路面抗滑性能的影响
下渗再生封层与传统的乳化沥青、煤焦油沥青等封层材料显著不同的是，再生还原雾封层不会对路面摩擦系数产生负面影响。
案例分析：
1、IRS用于机场跑道
2、江苏省泰州市引江河特大桥（2013年）
3、浙江省宁波市229县道（2016年）
4、江苏省南通市金桥路（2012年）
5、贵州省凯里市328省道（2016年）
n IRS的衍生应用
则在IRS基础上加入沥青表固组分，适用于出现更为严重病害（如集料脱落、龟裂和严重麻面）的路面，在实现再生和封水的同时，其表固组分（高伸缩性乳剂与砂的混合料）可填充细裂缝和孔隙，补充流失的细集料。相比传统的微表处、碎石封层等磨耗型预养护技术，IRS提供了一种更为经济长效的选择。
IRS下渗封层作为一种快速、有效的早期养护技术，引领着公路养护全寿命周期理论的技术趋势。国外跟踪项目表明：使用IRS下渗封层技术进行预养护，每投入1元钱即可节省后期6元的大中修费用。
n IRS+ 网裂/麻面修复（自愈）技术
本产品适用于：
未形成坑槽、唧浆等次生病害的早、中期网裂处理；
麻面、松散；
施工拼接缝和路面疲劳性裂缝的冷接缝处理。
具有以下优势特性：
施工工艺简单
无需机械设备
交通封闭时间短
成型自然美观
效果持久
综合成本低
施工步骤：选择室外温度不低于10℃，无雨天气进行施工。如有阳光照射效果更佳。清扫作业面至无浮灰、浮土。为使修复效果美观整齐，可用胶带将工作面边界限定。
按平均每平方米不少于0.6L（或0.6kg）用量，通过小型喷洒设备或人工涂刷使网裂修复剂均匀布满于施工区域内。等候30分钟至网裂修复剂充分破乳并与原沥青路面反应、下渗、融合。
按平均每平方米不少于0.6L（或0.6kg）用量，通过小型喷洒设备或人工涂刷使网裂修复剂均匀布满于施工区域内。
在修补区域内满铺0-3mm粒径的石屑或机制砂（或用0-3mm、3-5mm两种石屑/砂掺配）。铺撒量以1-2kg/m2为宜，或以完全覆盖修补区域为适。
覆砂后即可开放交通。
